5 Days. 2n JEDDAH 4* (BB) I 2n KAEC Ø (BO)

Om destinasjonen: Jeddah ligger ved Rødehavet i vestlige Saudi-Arabia. Det er den nest største byen, og et viktig handelssenter i landet. Jeddah er hovedporten til Mekka, Islams helligste by, som alle friske muslimer er pålagt å besøke minst en gang i livet. Det er også en port til Medina, det nest helligste stedet i islam. Byen som aldri sover vil ikke la deg sove på grunn av all variasjonen den tilbyr. For å oppdage Jeddah må du seile langs de rasende kystene, besøke den luksuriøse Corniche, nyte populære sjømatdelikatesser, majestetiske palasser, og historiske og arkeologiske landemerker. Khuzam-palasset er et landemerke som reflekterer skjønnheten i moderne arkitektur. Det ble oppkalt Khuzam etter all lavendelen (Khuzama på arabisk) som omgir det. Byggingen av palasset begynte i 1928, og ble fullført i 1932. Det er den første bygningen som ble bygget med sement og jern i Jeddah. Kong Abdulaziz beordret byggingen under hans opphold i Nassif House for en periode. Khuzam-palasset er i dag et av de viktigste museene i Saudi-Arabia. Tahaliyah-gaten er en av de mest prestisjefylte og viktige hovedgatene i byen Jeddah. Det er et kommersielt knutepunkt for kjøpesentre gitt de mange merkenavn kjøpesentrene som ligger langs sidene, samt de fineste restaurantene, flere kjøpesentre og overdådige kontorer, for ikke å nevne dens skjønnhet og strategiske beliggenhet, delt inn i to seksjoner.

Om destinasjonen: Kong Abdullah Økonomiske By er et storskala prosjekt som begynte å bli utviklet i 2005 i Saudi-Arabia. Denne fremtidige byen vil ligge langs Rødehavet, omtrent 100 km nord for Jeddah. Med et totalt urbant område på 168 km², vil byen være plassert mellom de to hellige byene Mekka og Medina og det kommersielle kjernen i Jeddah. Den er designet for å ha store bygninger og skyskrapere og for å være en av de viktigste byene i Saudi-Arabia og hele Midtøsten. Kostnaden for prosjektet er omtrent 100 milliarder riyaler, eller 26,6 milliarder amerikanske dollar. Byen er tenkt å fungere som et økonomisk knutepunkt for saudiarabiske ungdommer. Byens grunnleggende tilgangsruter vil være en havn med en årlig kapasitet på 10 millioner TEU-containere, en internasjonal flyplass og en jernbane som forbinder de største byene i Saudi-Arabia.